Übersicht: So viel zahlen die THG-Quoten-Anbieter
Insta Drive
wirkaufendeinethg.de
Elektrovorteil
Sixt Neuwagen
Klima-Quote.de
THG Börse
emobility.energy
eAutoCash
geld-für-eAuto
Wirkaufendeinzertifikat
Carsync
Green Income
E-Bonus
SENEC
Emobia
GP Joule Connect
The Quota House
ADAC
EnBW
thinkmobility.green
Mygreencashback
Online Fuels
Carbonify
yippie
Lowago
M3E
The Mobility House
Experts4Mobility
Quotando
N-ENERGIE
eco2wo
1KOMMA5°
Polarstern
Enercity
Quotlix
Juicify
Fairnergy
E.ON
CO2.auto
Energy Market Solutions
Maingau Energie
udo
Renault
Smartificate
Stromfahrer
So kann man die THG-Quote verkaufen
Der Preis für eine Tonne CO2 kann zwischen 150 und 580 Euro liegen. Abzüglich der Provision des Vermittlers kommen 200 bis 350 Euro Ausschüttung pro Auto und Jahr beim E-Auto-Halter an.
Welche THG-Quoten-Anbieter welche Prämie bieten
Wie viel verdient man bei emobia?
Was macht Maingau-Energie anders?
Welche Bedingungen gelten für das Angebot von Geld-für-eAuto.de?
Welchen Zusatz-Rabatt bietet The Mobility House an?
Wie rundet Fainergy sein Angebot ab?
Mit welcher Garantie wirbt eAuto Cash?
Welche Kunden hat Wirkaufendeinzertifikat im Blick?
Warum ist das E.ON-Angebot nicht attraktiv?
Was macht das Lowago-Angebot interessant?
Warum ist die prozentuale Beteiligung von Elektrovorteil.de attraktiv?
Was gibt es beim ADAC obendrauf?
Was verspricht der THG-Service von Instadrive?
Was bietet Renault den THG-Prämien-Interessenten?
„Mobilize EV Bonus“ nennt Renault ganz modern sein Angebot fürs Kassieren der THG-Prämie. Allerdings liegt es mit garantierten 250 Euro eher im unteren Bereich der Verdienstmöglichkeiten auf dem Markt. Und: Die Auszahlung durch Renault dauert drei bis fünf Monate. Immerhin ist der Bonus nicht nur auf Besitzer eines Mégane, Zoe oder Twingo E-Tech beschränkt, das Programm steht auch anderen Kunden offen.
Seit April 2022 ist der Quotenverkauf steuerfrei
Dann veröffentlichten am 21. März 2022 die Finanzbehörden von Rheinland-Pfalz eine Mitteilung, die klarstellte, dass die Einnahmen aus der THG-Prämie nach bundeseinheitlicher Verwaltungsauffassung komplett steuerfrei sind – für Privatpersonen, wohlgemerkt.
Bei Selbstständigen und im Fall von Dienstwagen und Firmenfahrzeugen sieht die Situation anders aus. Da muss nach § 22 III EstG versteuert werden.
Quelle: www.autobild.de