Mit vollmundigen Versprechungen wird die neue Marke Aehra mit Sitz in Mailand den Luxusmarkt für Elektroautos aufrollen. Bereits 2025 wird man mit einem SUV und einer Limousine an den Start gehen. Jetzt gibt es die ersten Informationen zum SUV.
Mit dem Wandel hin zur Elektromobilität treten immer neue Player in den Automobilmarkt ein. Einer davon ist die neu gegründete Marke Aehra mit Sitz in Mailand, die sich selbst im absoluten Premium-Segment ansiedelt. Der Name Aehra leitet sich vom lateinischen „aera“ ab, was „Ära“, aber auch „Parameter, von dem eine Veränderung ausgeht“ bedeutet. Treibender Kopf hinter Aehra ist der US-Geschäftsmann Hazim Nada, der ein italienisch-amerikanisches Team mit umfassender Führungserfahrung in der internationalen Automobilindustrie um sich geschart hat.
Besser als alle Wettbewerber
Im November 2022 stellt Aehra mit dem weiterhin namenslosen SUV sein erstes Modell vor, im Februar 2023 soll die Limousine folgen. Beide sollen im ersten Quartal 2025 in Produktion gehen und Mitte 2025 an die ersten Kunden ausgeliefert werden. Beide zeichnen sich außerdem durch ein emotionales und aerodynamisch ausgefeiltes italienisches Design aus; Hierzu wurde Ex-Lamborghini-, Audi- und Italdesign-Designer Filippo Perini als Designchef engagiert. Außerdem verfügen die Aehra-Modelle über ein ansprechend gestaltetes Interieur und sollen generell alle Angebote der Wettbewerber in den Schatten stellen. Hinzu kommt die neueste ADAS-Technik, die perspektivisch auch vollständig autonome Fahrfunktionen ermöglichen soll. Die neue Marke will also nichts anderes, als die nachhaltige Mobilität der Spitzenklasse neu zu definieren. Klare Ansage.
SUV mit vier Flügeltüren und 800 km Reichweite
Erste Eindrücke vom 5,10 Meter langen, zwei Meter breiten und 1,64 Meter hohen SUV-Modell liefern jetzt veröffentlichte Bilder. Sie zeigen ein Crossover-Modell mit fließenden Linien und vier nach oben öffnenden Flügeltüren. Die Lichtsignaturen an Front und Heck setzen auf extrem schlanke LED-Lichtleisten mit horizontaler Ausrichtung. Mit langem Radstand von drei Metern, einer extrem niedrigen Frontpartie, dem weit vorne angesetzten Passagierabteil und außergewöhnlich kurzen vorderen und hinteren Überhängen präsentiert der Aehra SUV ein Design, das sich grundlegend von anderen Fahrzeugen auf dem heutigen Markt unterscheidet. Die fließende Formgebung soll sich vor allem in einer guten Windschlüpfigkeit widerspiegeln. Auf das gleiche Konto zahlen die beweglichen Aeroelemente an Front und Heck ein. Als kleine Doppelflügelelemente zeigen sich die Außenspiegelkameras. Der viersitzige Innenraum soll auch großgewachsenen Passagieren ein üppiges Raumgefühl bescheren. Die vorne 23 und hinten 24 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit 285/35er-Reifen garantieren einen bulligen Auftritt.
Basis für beide Aehra-Modelle ist eine natürlich zukunftsweisende Batterie-Plattform-Technologie, die Reichweiten von mindestens 800 Kilometern und beeindruckende Leistungswerte bieten soll. Für den Aehra SUV werden 550 bis 600 kW Leistung genannt. Genug, um den zwei schweren Tonnen Aehra auf 265 km/h Höchstgeschwindigkeit – abgeregelt – zu beschleunigen.
Eingebettet wird die Elektroantriebstechnik in ein stabiles, ultraleichtes Carbonfaser-Monocoque-Chassis. Für die Produktion der Fahrzeuge setzt Aehra aber nicht auf eigene Anlagen, sondern wird von ausgewählten Partnern fertigen lassen. Als Preiskorridor für den Aehra SUV nennen die Italiener 160.000 bis 180.000 Dollar (entspricht etwa auch dem aktuellen Euro-Kurs). Eingeführt werden die Aehra-Modelle zunächst auf den Märkten in Nordamerika, Europa, China und den Golfstaaten.
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Fazit
Mit Aehra aus Italien tritt ein neues Elektroauto-Start-up an, das nach eigenen Bekunden alles besser machen WIRD als die etablierten Autobauer und alle Wettbewerber. Bereits 2025 wird man zwei Luxus-E-Modelle – einen SUV und eine Limousine – auf den Markt bringen. Jetzt wurde der SUV mit den ersten Bildern und den ersten Eckdaten vorgestellt.
Quelle: news.google.com