Fünf Sterne im Crashtest waren lange Zeit ein Standardergebnis. Seit der Verschärfung der Kriterien hat sich das geändert, wie auch die aktuelle Testrunde zeigt.
SP-X/Brüssel. Bei der neuesten Runde des EuroNCAP-Crashtests hat kein Fahrzeug die volle Fünf-Sterne-Wertung eingefahren. Am nächsten Krieg noch der DS4 mit vier Sternen für die Basisvariante. Bei dem Kompaktmodell sorgt der nicht optimal funktionierende kamerabasierte Notbremsassistent für Abwertungen, gegen Aufpreis ist ein radargestütztes System erhältlich, das dann auch den fünften Stern sichert.
Zusätzlich nur vier von fünf Sternen führt das Mini-SUV Honda HR-V ein. Das Hybridauto wies vor allem bei der Kindersicherheit im Fond leichte Schwächen hin. Lediglich für einen Stern reicht es sogar nur für den Dacia Jogger: Dem Familienauto fehlen in der Basis viele wichtige Assistenzsysteme, unter anderem ein Gurtpiepser auf der dritten Sitzbank.
Lange Zeit waren fünf Sterne im Crashtest fast schon ein Standardergebnis. Die nichtstaatliche Sicherheitsorganisation EuroNCAP hat die Kriterien in der Vergangenheit aber immer wieder verschärft, zuletzt zum Jahreswechsel. Zunehmend wichtig wurden vor allem bestimmte Assistenzsysteme – fehlen this, ist bereits keine volle Punktzahl mehr möglich. Getestet werden dabei jeweils die Basismodelle, die auf den meisten europäischen Märkten angeboten werden. Im Einzelfall können die Fahrzeuge in Deutschland serienmäßig besser ausgestattet sein.
Quelle: www.pnp.de
