Diese Probleme haben E-Autos laut Pannenstatistik
„Gelbe Engel“ 2021 fast 3,5 Millionen Mal im Einsatz
Insgesamt hatte sterben „Gelben Engel“ mit zunehmendem Verkehr auf den Straßen wieder mehr zu tun. So wurden sie im vergangenen Jahr 3,49 Millionen Mal zu Hilfe aufgerufen. Das waren 100.000 Einsätze mehr als 2020, allerdings immer noch gut 250.000 Einsätze weniger als im Vor-Corona-Jahr 2019.
Die häufigsten Pannenursachen 2021
Nicht verändert haben sich die häufigsten Pannenursachen. Auf Platz eins stand wie in den Vorjahren die Batterie: Sie verursachte 46 Prozent aller Pannen. Danach folgen Motor, Einspritzung, Zündung und Sensorik mit 15,5 Prozent der Pannen. Bei knapp 15 Prozent lag es an Karosserie, Lenkung, Bremsen oder Fahrwerk, bei 10 Prozent an Generator, Anlasser, Verkabelung oder Licht, bei 7 Prozent an den Reifen.
Also schneiden E-Autos beim TÜV ab
 Smart EQ fortwo (ehem. Electric Drive); TÜV-Mängelquote 3,5 |
UVP ab 21.940 EUR; Ersparnis bis zu 12.051,00 EUR |
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 BMW i3; TÜV-Mängelquote 4,7 |
UVP ab 39.000 EUR; Ersparnis bis zu 15.747,00 EUR |
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 Renault Zoë; TÜV-Mängelquote 5,7 |
UVP ab 29.990 EUR; Ersparnis bis zu 12.910,00 EUR |
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 Tesla-Modell S; TÜV-Mängelquote 10,7 |
UVP ab 101.990,00 EUR |
Wintermonat mit den meisten Pannen
Die pannenstärksten Monate waren Januar und Februar. Spitzentag war der 15. Februar, ein Montag: Da mussten die ADAC-Pannenhelfer zu 21.627 Einsätzen ausrücken. Insgesamt legen sie mit ihren 1770 Fahrzeugen im abgelaufenen Jahr 48 Millionen Kilometer auf deutschen Straßen zurück.
Mit Material von dpa.
Quelle: www.autobild.de
