Subaru XV ein Start-Stop-Auto, hat KEINE AGM-Batterie??? – MOTORTALK.de

Moin Moin ……

Jo, so sieht es aus.

Alles für die Katze. Däm……. Grüne Augenwischerei ohne Sinn und Verstand.

Suzuki, Subaru …… gesamte Flotte nur noch diese Mistigen Hybrid. Abgreifen der Händlervergütung Hybrid (4.000€)

und Kunde freut sich auch, weil Öko.

Dieser Generator, Akku usw. wiegen in etwa 150kg, schätze ich…..das muss man bewegen und kostet Sprit. Angeblich spart der Hybrid 1 l pro 100km, …….. Schwachsinn! Siehe Zusatzgewicht.

Ich komme mit einem Akku etwa 1,5 km zu etwa 30 km/h, auch 50 oder 70 geht. Was wirklich gut und toll ist, wenn er warm und voll ist…..kann man schön ohne Motorgeräusch dahin-segeln. Auch, wenn ich auf Pirsch fahre ….. irgendwas zu sehen = leise dahingleiten, Motor ist schon aus ….. ok

Was aber richtig d ü nn ist!

So ein komplexes Hybridauto mit Nassbatterie auszustatten, wo die Leute mit Kurzstreckenbetrieb aller 1-2 Jahre eine neue Batterie brauchen! Genau das passiert seit etwa 4-5 Jahren, sagt der Händler! Der Preis 70 zu 140€ , ist das sooo schlimm AGM zu nehmen? Im Auto ist auch nix anders, nur die Ladespannung darf 14,4 Volt nicht überschreiten, mehr nicht!

DAS versteh ich nicht!

Das ist Vorsatz, Boshaftigkeit ……nix mit Unwissentheit!

Wo es klappt, seit 20 Jahren…. Toyota!

Ein ausgeklügeltes Energie-Management, was den Namen auch verdient !!!!!!

Dort spart das Auto Sprit. Das merkt man schon bei der Probefahrt. Einsteigen, elektr. Losfahren, dann steigt der Motor ein….dasselbe an jeder Ampel …..heißt Mildhybrid, weil reine Unterstützung ohne elektrisches Fahren!

Also, ich starte ins Grüne, messe nochmal. Gesern Abend ganz sanfte Pirschfahrt 40m Strecke = 6l ! Zusatzbatterie exakt 13,7 Volt = Abschaltspannung, Starterbatterie war 12,8 Volt = optimale Spannung. Allerdings direkt nach Motor-Aus gemessen, wurde verfälscht! Mal schaun! Für mich heißt/hieß das: zuerst wurde Zusatzbatterie geladen, danach die größere Starterbatterie! Erst mal ok , die Reihenfolge, weil die Zusatzbatterie die Kleinere/Schwächere ist und am meisten „pendelt, also zw. 13,4 und 12,6 Volt, weil sie eben keine ordentliche Kapazität mehr hat!

Gruß Rudi