Berlins Senatoren und Staatssekretäre sind in ihrem Dienstwagen mehrheitlich umweltfreundlich unterwegs.
Immerhin 19 der 36 Mitglieder der Regierungsriege nutzten ein Elektroauto, zwölf Hybrid-Autos mit Elektro- und Verbrennungsmotor und fünf reine Verbrenner. Das geht aus einer Antwort der Innenverwaltung auf eine parlamentarische Anfrage der Grünen hervor.
Zu letzteren gehören die Regierende Bürgermeisterin Franziska Giffey oder Innensenatorin Iris Spranger. Die Fahrzeuge der beiden SPD-Politikerinnen verfügen über eine spezielle Sicherheitsausstattung und haben dementsprechend hohe, für die Umwelt schädliche Emissionswerte.
Giffeys gepanzerter Mercedes S-Guard, ein Benziner, stößt 270 Gramm Kohlenstoffdioxid pro Kilometer aus. Bei Sprangers BMW 730Ld, einem Diesel, sind es 142 Gramm CO2. Im Vergleich dazu stoßen die Politiker und Politikerinnen, die in einem Hybrid-Auto fahren, zwischen 39 und 43 Gramm CO2 pro Kilometer aus.
Der Senat hatte als eine Maßnahme gegen die Klimakrise im vergangenen Jahr beschlossen, bei den Dienstwagen bis zum Ende der aktuellen Legislaturperiode (2026) komplett auf Elektroautos umzusteigen. Eine Ausnahme besteht aber, wenn wie im Falle von Giffeys und Sprangers besondere Sicherheitsvorkehrungen erforderlich sind. Die Dienstwagen werden in der Regel für einen bestimmten Zeitraum geeast.
© dpa-infocom, dpa:220407-99-836009/2 (dpa)
Quelle: www.augsburger-allgemeine.de
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