Ende 2022 läuft die Förderung für Plug-in-Hybridautos aus. Höchste Zeit auch, sich das passende Hybridmodell auszusuchen und zuzuschlagen. Und wie der Peugeot 508 SW zeigt, gibt es nicht nur SUV, die sowohl mit Verbrenner als auch mit E-Aggregat unter der Karosserie vom Band rollen: Als sogenannter Hybrid 225 e-EAT8 holt der französische Kombi eine Systemleistung von 225 PS aus dem elektrifizierten Antriebsstrang, das Topmodell Hybrid4 360 e-EAT8 stellt sogar namensgebende 360 Pferde aus insgesamt drei Motoren zur Verfügung.
Rabatt
Peugeot 508 SW mit Rabatt
Den Peugeot 508 SW gibt es mit bis zu 15.463 Euro Rabatt bei carwow.de. (Stand: 18. April 2022)
Gut ausgestatteter Allrad-Kombi mit Plug-in-Hybridantrieb
Um den maximalen Rabatt zu ergattern, muss man bei carwow.de häufig zum Topmodell einer Baureihe greifen. Das trifft auch beim Peugeot-Kombi zu. Als 508 SW Hybrid4 360 e-EAT8 PSE kann sich der Fahrer des Plug-in-Hybrid-Modells nicht nur über 360 PS und dank des E-Motors auf der Hinterachse über Allrad freuen, auch die Ausstattung des sportlichen Kombis hat es in sich: Ohne Aufpreis verfügt der Kombi über Features wie ein adaptives Fahrwerk, 360-Grad-Kamera, fünf Fahrmodi, Voll-LED-Scheinwerfer und Komfortsitze mit Massagefunktion.
Hinzu kommt der sportliche Auftritt des Kombis mit dem Zusatz „Peugeot Sport Engineered“. Die Kombination aus Plug-in-Hybrid und sportlichem Trimm kostet beim 508 SW laut Liste mindestens 68.450 Euro. Bei carwow.de beginnen die Preise bei 53.906 Euro. Das entspricht einem Rabatt von 14.544 Euro oder rund 21 Prozent.
Die Kaufprämie für Plug-in-Hybride ist hier bereits berücksichtigt. Für den maximalen Rabatt von bis zu 15.463 Euro muss man den 508 SW noch mit ein paar aufpreispflichtigen Extras wie dem Panorama-Glasdach ausstatten (Achtung, die Überführungskosten schmälern den Rabatt um ein paar Hundert Euro).
Geräumiger und günstiger Diesel als Verbrenner-Alternative
Fehlt der Zugang zu einer Steckdose, kann sich vielleicht der Griff zum Diesel lohnen. Zum Glück gibt es bei carwow.de auch den BlueHDi 130 mit 131 PS und einem Drehmoment von 300 Newtonmetern deutlich unter UVP – und das unabhängig von der Ausstattung.
Wer auf der Suche nach einer gesunden Mischung aus Komfort und Anschaffungspreis ist, der sollte zum Beispiel mal den 508 SW Allure Pack genauer anschauen. In dieser Version ist der Kombi serienmäßig mit Navigationssystem, 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Voll-LED-Scheinwerfern und Zweizonen-Klimaautomatik ausgestattet. Auch das Achtstufen-Automatikgetriebe ist ohne Aufpreis inbegriffen. Das Zusammenspiel aus Diesel und Automatik schafft es, einen kombinierten Normverbrauch von 4,7 Litern (WLTP) zu produzieren. Gerade für Vielfahrer dürfte das ein unschlagbares Argument sein.
In der Regel ruft Peugeot für den 508 SW BlueHDi 130 Allure Pack mindestens 45.250 Euro auf. Bei carwow.de beginnen die Preise für den gut ausgerüsteten Diesel-Kombi ab 38.497 Euro und damit 6753 Euro unter UVP. Angesichts dieses Rabatts senken auch die Überführungskosten von ein paar Hundert Euro nicht weiter.
