• Über
  • Datenschutz-Bestimmungen
  • Geschäftsbedingungen
  • Kontakt
Donnerstag, Juni 1, 2023
  • Login
Green Car Journal
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht
No Result
View All Result
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht
No Result
View All Result
Green Car Journal
No Result
View All Result
Home Testberichte

Neuer Toyota Aygo X (2021): Erste Testfahrt | autozeitung.de – Autozeitung

admin by admin
April 27, 2022
in Testberichte
0
0
SHARES
2
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Alle Tests zum Toyota Aygo

von Klaus Uckrow
08.02.2022


Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Im Frühjahr 2022 startete die Neuauflage des Aygo als Aygo X – dem Zeitgeist gefolgt im modischen SUV-Format.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Die Bodenfreiheit wurde im Vergleich zu der des Vorgängers um elf Millimeter vergrößert und die Sitzposition sogar um 55 Millimeter angehoben.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Als Antrieb dient nach wie vor ein nicht aufgeladener Dreizylinder-Benziner mit Liter Hubraum und 72 PS, wahlweise mit manueller Fünfgang-Schaltung oder stufenlosem CVT-Getriebe.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Der Aygo X ist außerdem um 23,5 Zentimeter in der Länge gewachsen, wovon neun Zentimeter dem Radstand zugutekommen.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Die Bedienung ist schnell erlernt, die Verarbeitung des Vorserien-Fahrzeugs wirkt ordentlich.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Das wissen vor allem die erste Reihe durch ein größeres Platzangebot.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Im Fond hat sich nur wenig getan: Die Beinfreiheit taugt lediglich weiterhin für Kinder, der Einstieg erfordert durch die schmalen Fondtüren Geschick.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Das Ladevolumen legt um 60 auf 231 Liter zu. Sind die beiden geteilten Rücksitzlehnen umgeklappt, fasst der Toyota sogar 829 Liter.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Als Basis dient die verkürzte GA-B-Plattform des Toyota Yaris. Dadurch sind Federungskomfort und Verwindungssteifigkeit nun deutlich besser.

Foto: Toyota

Toyota Aygo X (2021)
Toyota Aygo X (2021)

Der Motor klingt bauartbedingt recht rau. Er ist nicht aufgerufen gedämmt und damit stets präsent. Das liegt auch daran, dass der Sauger hohe Drehzahlen braucht. Trotzdem ist der Dreizylinder sparsam.

Foto: Toyota

Während sich andere Hersteller aus dem Segment verabschieden, legt Toyota sein City-Car neu auf: erste Testfahrt mit dem neuen Toyota Aygo X (2021) in leichtem SUV-Look.

City-Cars wie Peugeot 108, Suzuki Alto oder Seat Mii sind aus den Showrooms verschwunden. Die Ausnahme bildet der neue Toyota Aygo X (2021), der uns zur ersten Testfahrt bereitsteht. Die Neuauflage des Aygo startete im Frühjahr 2022 als Aygo X – dem Zeitgeist gefolgt im modischen SUV-Format. Die Bodenfreiheit wurde im Vergleich zu der des Vorgängers um elf Millimeter vergrößert und die Sitzposition sogar um 55 Millimeter angehoben. Wichtigste Neuerung des in Tschechien gebauten City-Cars ist jedoch die neue Plattform: Als Basis dient die verkürzte GA-B-Plattform des Toyota Yaris, eine Variante von Toyotas New Global Architecture (TNGA). Dadurch sind Federungskomfort und Verwindungssteifigkeit nun deutlich besser. Kein Poltern mehr an der Vorderachse, die Karosserie ist nicht mehr ständig in Bewegung. Zudem ist der neue Toyota Aygo X (2021) um 23,5 Zentimeter in der Länge gewachsen, wovon neun Zentimeter dem Radstand zugutekommen. Das wissen vor allem die erste Reihe durch ein größeres Platzangebot. Im Fond hat sich dagegen aber nur wenig getan: Die Beinfreiheit taugt weiterhin für Kinder, der Einstieg erfordert lediglich durch die schmalen Fondtüren Geschick. Das Ladevolumen legt um 60 auf 231 Liter zu. Sind die beiden geteilten Rücksitzlehnen umgeklappt, fasst der Toyota sogar 829 Liter – allerdings gilt es, eine hohe Ladekante und eine Stufe im Laderaumboden zu überwinden. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon

Neuheiten

Toyota Aygo X (2021)

Toyota Aygo X (2021): Prolog, Spiel, Business

Das ist der Preis des Toyota Aygo X

Der neue Toyota Aygo X (2021) im Video:

Erste Testfahrt mit dem neuen Toyota Aygo X (2021)

Als Antrieb dient dem neuen Toyota Aygo X (2021) nach wie vor einem nicht aufgeladenen Dreizylinder-Benziner mit einem Liter Hubraum und 72 PS. Die Kundschaft hat die Wahl zwischen einer manuellen Fünfgang-Schaltung (ab 15.390 Euro) und einem stufenlosen CVT-Getriebe (ab 19.090 Euro), dem Toyota Deutschland nur einen Marktanteil von zehn Prozent zutraut. Der Motor klingt bei unserer ersten Testfahrt bauartbedingt recht rau. Er ist nicht aufgerufen gedämmt und damit stets präsent. Das liegt auch daran, dass der Sauger hohe Drehzahlen braucht und die 72 PS erst bei 6000 Umdrehungen anliegen. Trotzdem ist der Dreizylinder sparsam: Als WLTP-Verbrauch gibt Toyota 4,7 Liter Super auf 100 Kilometer an, was einem CO2-Ausstoß von 107 Gramm pro Kilometer entspricht. Die Höchstgeschwindigkeit des Schaltwagens liegt bei 158 km/h. Auch im Stadtverkehr ist man keineswegs als Verkehrshindernis unterwegs. Zügig gelingt der Ampelstart, und die Gangwechsel mit dem manuellen Getriebe erfolgen reibungslos wie präzise. Schon die Basisversion des neuen Toyota Aygo X (2021) verfügt über eine Klimaanlage und einen elektrischen Fensterheber vorn. Die Ausstattung lässt sich bis zu LED-Scheinwerfern, Teilleder-Sitzen und JBL-Soundsystem aufrüsten – der Aygo X kostet dann aber mindestens 21.550 Euro (Limited). Allen Aygo X gemeinsam ist eine geradezu vorbildliche Sicherheitsausstattung mit Notbremsassistenten, Verkehrsschilderkennung, adaptivem Tempomaten, Spurhalte- und Fernlichtassistenten. Die Bedienung ist schnell erlernt, die Verarbeitung des Vorserien-Fahrzeugs wirkt ordentlich. Der Verkaufsstart erfolgt am 23. April 2022.

Elektroauto

Toyota bZ Kleiner Crossover (2021)

Toyota bZ Kleiner Crossover: Aygo Elektro, Preis

Kleiner E-Crossover von Toyota kommt

Technische Daten des neuen Toyota Aygo X (2021)

AUTO ZEITUNG 05/X2022 Toyota Aygo X
Technische Daten
Motor 1,0-Liter-Dreizylinder
Getriebe/Antrieb 6-Gang; manuell; Vorderradantrieb
Leistung 53 kW/72 PS
max. Drehmoment 93Nm
Karosserie
Außenmaße (L/B/H) 3700/1740/1525 mm
Leergewicht/Zuladung 940/420 Kilogramm
Kofferraumvolumen 231 bis 829 l
Fahrleistungen (Werksangaben)
Beschleunigung (0-100 km/h) 14,9 Sek
Höchstgeschwindigkeit 158 km/h
Verbrauch auf 100km 4,7 l S
Kaufinformationen
Basispreis 15.390 Euro
Marktstart 23. April 2022
von Klaus Uckrow
von Klaus Uckrow

Unser Fazit

Der neue Toyota Aygo X (2021) ist ein erwachsenes Auto und taugt sogar als Reisewagen für zwei Personen. Die Sicherheitsausstattung ist vorbildlich, die Bedienung unkompliziert. Aber auch bei der Preisgestaltung geht Toyota neue Wege.

Stichworte:

Quelle: www.autozeitung.de

Tags: AutozeitungautozeitungdeAygoErsteNeuerTestfahrtToyota
Previous Post

Jean Pütz: Verbrennungsmotoren helfen, Klimaziele zu erreichen – WELT

Next Post

Ukraine-Krieg, Energiewende und Nachhaltigkeit: Markus Duesmann und Hildegard Wortmann beim Ludwig Erhard Gipfel – Speed-Magazin Motorsport Nachrichten

admin

admin

Related Posts

Testberichte

Nio ET5: Auf Tauschstation – erste Testfahrt – Elektroauto-News.net

by admin
Juni 1, 2023
Testberichte

Audi Q6 e-tron bei Wintertests unterwegs – Elektroauto-News.net

by admin
Juni 1, 2023
Testberichte

Aiways und der "Elektrischer Geisteszustand" – Elektroauto-News.net

by admin
Mai 31, 2023
Testberichte

Kia Niro EV: Test, Eindrücke & Erfahrungen – Elektroauto-News.net

by admin
Mai 30, 2023
Testberichte

Genesis GV60 MY2023 erleichtert Zugang zur E-Mobilität – Elektroauto-News.net

by admin
Mai 30, 2023
Next Post

Ukraine-Krieg, Energiewende und Nachhaltigkeit: Markus Duesmann und Hildegard Wortmann beim Ludwig Erhard Gipfel - Speed-Magazin Motorsport Nachrichten

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Premium-Inhalte

Polestar 2: Neues Modell bringt mehr Reichweite – IMTEST

Januar 25, 2023

Start-up Lightyear bringt Solarauto Zero – WESER-KURIER

Juli 3, 2022

Manta, Manta 2 mit Tina Ruland und Til Schweiger kommt in die Kinos – FOCUS Online

August 2, 2022
Green Car Journal

Green Car Journal ist eine unabhängige Zeitung des BMG, London, UK.

Kategorien

  • Magazin
  • Ratgeber
  • Recht
  • Reise
  • Technik
  • Testberichte
  • Videos

kürzliche Posts

  • Nio ET5: Auf Tauschstation – erste Testfahrt – Elektroauto-News.net
  • Warum kauft JEDER diesen 70€ Beamer? | Amazon Bestseller im Test
  • Fiat Topolino: Zurück zu den Wurzeln – klein und elektrisch – VISION Mobility

© Copyright 2022- Todos los derechos reservados por Greencarjournal.eu

No Result
View All Result
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht

© Copyright 2022- Todos los derechos reservados por Greencarjournal.eu

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?