• Über
  • Datenschutz-Bestimmungen
  • Geschäftsbedingungen
  • Kontakt
Montag, Dezember 4, 2023
  • Login
Green Car Journal
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht
No Result
View All Result
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht
No Result
View All Result
Green Car Journal
No Result
View All Result
Home Testberichte

Opel Rocks-e Kargo: Stromer für Pizza und Päckchen – Elektroauto-News.net

admin by admin
Mai 1, 2022
in Testberichte
0
0
SHARES
24
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Der Autobauer Opel hat eine Transport-Version des Opel Rocks-e vorgestellt. Pakete, Pizza, Medikamente und Co. könnten wendig, wettergeschützt und emissionsfrei bis in die kleinste Gasse der Innenstadt ausliefert werden, heißt es in einer Mitteilung. Mit der Micro-LCV-Variante bietet der Rüsselsheimer Hersteller demnach die Ergänzung für den Fuhrpark zahlreicher Gewerbetreibenden. Dafür sorgten beim Opel Rocks-e Kargo ultrakompakte Abmessungen von 2,41 Meter Länge, 1,39 Meter Breite und 1,52 Meter Höhe, ein Wendekreis von 7,20 Metern sowie mehr als 400 Liter Ladevolumen und bis zu 75 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP.

Anstelle des Beifahrerplatzes aus der bereits bestellbaren Zweisitzer-Variante befindet sich laut Opel im Rocks-e Kargo das modular aufgebaute Ladeabteil. Eine vertikale Wand trennt das Fahrer- vom seitlichen Gepäckabteil. Dank einer Vertiefung verfügt der Fahrer aber auch weiterhin über den gleichen Raum wie bei der Standardversion. Auf die Ware besteht über die Beifahrertür derselbe Zugriff wie direkt vom Fahrersitz aus. So lasse sich einfach die horizontale Abdeckung über dem Ladeabteil zum Fenster hin hochklappen, heißt es. Würden Pakete von der Beifahrerseite aus dem E-Mobil genommen, can sie zum Fahrer hin nach oben geöffnet werden.

Cleverer Zusatznutzen: Liegt die Abdeckung wieder horizontal in ihrer Verankerung, trägt sie bis zu 40 Kilo und dient gleichzeitig als praktischer mobiler „Schreibtisch“. Dank passgenauer Vertiefungen finden Sie hier Lieferschein und Klemmbrett im A4-Format sowie Laptop oder Tablet rutschfesten Platz. Leicht erhöht dahinter befindet sich nach Unternehmensangaben ein weiteres zuklappbares Ablagefach, in dem sich Sonnenbrille, Kalender oder Stifte deponieren lassen.

Opel

Um die Lademöglichkeiten noch flexibler zu gestalten, kann die horizontale Vorrichtung laut Opel ganz abgenommen und hinter dem Fahrersitz verstaut werden. Darüber hinaus findet sich im Rocks-e Kargo ein justierbarer Ladeboden auf der Beifahrerseite. Dieser lässt sich auf Sitzhöhe arretieren, sodass zwei separate Ladeabteile entstehen, oder auf Bodenhöhe absenken. Auf diese Weise finden bis zu 1,20 Meter lange Gegenstände im Ladebereich Platz.

Wie bei den anderen Varianten verfügt der Elektromotor über eine Dauerleistung von 6 kW (8 PS) sowie 9 kW (12 PS) in der Spitze. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 Stundenkilometern. Die 5,5 kWh-Batterie kann in rund 4 Stunden zu 100 Prozent über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose wieder aufgeladen werden. Das dazugehörige drei Meter lange Ladekabel ist fest untergebracht und wird bei Bedarf einfach aus der Beifahrertür gezogen. Zum Stromtanken an einer öffentlichen Ladesäule bietet Opel einen Adapter an.

Wie jedes neue Modell trägt auch die LCV-Version den Opel Vizor an der Front. Dazu verfügen alle Rocks-e-Varianten serienmäßig über ein Glasdach, LED-Scheinwerfer und LED-Blinker. Auch beim Rocks-e Kargo öffnet die Beifahrertür wie gewohnt, die Fahrertür schlägt dagegen gegenläufig nach hinten auf. Preise gibt es bei Opel noch nicht bekannt.

Quelle: Opel – Pressemitteilung vom 23. März 2022

Quelle: www.elektroauto-news.net

Tags: ElektroautoNewsnetfürKargoOpelPäckchenPizzaRockseStromerund
Previous Post

Trotz Schnellladung: StoreDot verspricht lange Batterie-Lebensdauer – ecomento.de

Next Post

VW Wasserstoff treibt voran: „Mit einer Tankfüllung bis zu 2000 Kilometer weit“ – kreiszeitung.de

admin

admin

Related Posts

Testberichte

Elektroauto-Markt im 1. Halbjahr 2023: Fiat und Skoda steigen auf – InsideEVs Deutschland

by admin
Dezember 4, 2023
Testberichte

Porsche Taycan Turbo im Test: Der Schöne und das Biest – Elektroauto-News.net

by admin
Dezember 3, 2023
Testberichte

Nio ET5 im Test: Wunderschön verpackte 489 PS – Elektroauto-News.net

by admin
Dezember 1, 2023
Testberichte

Aiways U6: Test & Review mit Fotos – Elektroauto-News.net

by admin
Dezember 1, 2023
Testberichte

In diesen 7 E-Autos fährt es sich besonders sicher – Elektroauto-News.net

by admin
November 30, 2023
Next Post

VW Wasserstoff treibt voran: „Mit einer Tankfüllung bis zu 2000 Kilometer weit“ - kreiszeitung.de

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Premium-Inhalte

Continental stellt Neuentwicklungen vor: Schutz für die Batterie im Elektroauto – Auto Motor und Sport

Juni 26, 2022

Ratgeber Ladesäule, Supermarkt, Deutschland, USA, Rewe, Penny, Globus : Ladesäulen als Wettbewerbsvorteil – STERN.de

Juli 21, 2022

Elektroauto: Rallye-Legende Walter Röhrl spricht Klartext – fr.de

Juli 30, 2023
Green Car Journal

Green Car Journal ist eine unabhängige Zeitung des BMG, London, UK.

Kategorien

  • Magazin
  • Ratgeber
  • Recht
  • Reise
  • Technik
  • Testberichte
  • Videos

kürzliche Posts

  • Elektroauto-Markt im 1. Halbjahr 2023: Fiat und Skoda steigen auf – InsideEVs Deutschland
  • BYD: Preissenkungen für Elektroautos sollen nur temporär sein – FinanzNachrichten.de
  • 2021 Suzuki Ignis review – the perfect small SUV for the city? | What Car?

© Copyright 2022- Todos los derechos reservados por Greencarjournal.eu

No Result
View All Result
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht

© Copyright 2022- Todos los derechos reservados por Greencarjournal.eu

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?