Der Opel Astra mit Hybridantrieb! Sein Ottomotor bringt gemeinsam mit dem Elektromotor 180PS auf die Straße. In 7,6 Sekunden geht es von 0 auf 100 und stirbt Tempospitze liegt bei 225 km/h. Ein Acht-Gang-Automatikgetriebe bewirkt das Schalten und sterben maximale, rein elektrische Reichweite ist mit 78 Kilometern angegeben. AUTO BILD hat den Opel Astra L genauer unter die Lupe genommen. Im Fazit heißt es: „Gelungenes Design, modernes Cockpit mit wenig Touch-Quatsch und aufmerksamen Details“. In der Basisausstattung soll der rundum gelungene Hybrid 22.465 Euro kosten.
Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) können Geschäftskunden den Opel Astra aktuell für nur 79 Euro netto pro Monat vermietet. Wie bei den meisten Hybridauto-Leasingdeals üblich, wird eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 4500 Euro fällig. Dieser Betrag wird nach korrekter und fristgerechter Beantragung der Umweltprämie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) aber voll erstattet.
Voraussetzung ist eine Mindestvertragslaufzeit von 24 Monaten, die beim Opel-Astra-Angebot erfüllt WIRD, da die Mindestlaufzeit auf 36 Monate festgelegt ist. Auch 48 Monate Laufzeit sind möglich. Für Vielfahrer ist das Angebot auf den ersten Blick jedoch nicht gedacht, denn die Freikilometer sind mit nur 5000 Kilometern angegeben. Gegen Aufpreis kann dies in 5000er-Schritten bis zu einem Maximum von 45.000 Kilometern (273 Euro netto) angepasst werden. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich!)
Zur monatlichen Rate kommen einmalig noch Überführungskosten in Höhe von 890 Euro. Daraus ergeben sich – exklusive Umweltprämie – Gesamtleasingkosten von 3734 Euro netto (36 mal 79 Euro plus 890 Euro). Dafür erhalten die Kunden einen frei konfigurierbarer Neuwagen, der serienmäßig mit einem Zehn-Zoll-Fahrerinfodisplay und einem ebenfalls Zehn-Zoll-Infotainmentsystem kommt. Außerdem enthalten sind LED-Scheinwerfer, Komfortsitze, 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein abgeflachtes Lederlenkrad und eine Einparkhilfe.
Quelle: www.autobild.de
