Die Schweizer Holding Blackstone Resources hat angekündigt, dass ihre Tochtergesellschaft Blackstone Technology ab 2025 im sächsischen Döbeln mit der Markteinführung von 3D-gedruckten Natrium-Ionen-Batterien beginnen kann. Wie aus einer Mitteilung der Firmengruppe hervorgeht, wird das Unternehmen dazu federführend mit dem deutschen Industrie- und Forschungskonsortium innerhalb der nächsten drei Jahre die bisherigen Laborergebnisse zu einer Fertigung in einem realen Umfeld führen.
Die Ergebnisse dieses Entwicklungsprojektes sollen die Grundlage für die dann folgende Umsetzung zur Marktreife bilden, heißt es. Zu diesem Zweck würden 32 Millionen Euro in eine Pilotanlage am Produktionsstandort Döbeln investiert. Nach Unternehmensangaben wird das Projekt vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz mit bis zu 24,1 Millionen Euro gefördert.
Die im Rahmen des Projektes produzierten 3D-Festkörperbatterien sollen laut Blackstone zu Testzwecken in einem Elektrobus der Berliner Firma Eurabus verbaut werden. Das Unternehmen Zeiss bringte dafür seine umfangreichen Kompetenzen in der Messtechnik und Mikroskopie ein, heißt es. Diverse Fraunhofer-Institute sowie das Institut für Partikeltechnik der TU Braunschweig würden parallel an Themen wie Prozessentwicklung, Recycling und Sicherheit arbeiten. „Die Natrium-Ionen-Technologie stellt die nächste Generation unserer bereits heute marktführenden 3D-gedruckten Batterien dar“, sagt Blackstone-Technik-Chef Holger Gritzka.
Das chemische System der Natrium-Ionen-Batterien ist in Teilen mit Lithium-Ionen-Zellen vergleichbar. Allerdings können die verwendeten Rohstoffe deutlich einfacher und umweltschonender gewonnen werden. So liegt die Verfügbarkeit von Natrium gegenüber Lithium um ein Vielfaches höher – entsprechend niedriger ist der Preis. Zudem muss der Rohstoff nicht wie Lithium aus dem außereuropäischen Ausland importiert werden.
Der Aufbau einer Festkörperbatteriezelle erhöhe nicht nur die Energiedichte, sondern führt gleichzeitig zu einer Verbesserung vieler Sicherheitsaspekte der Batterie, heißt es bei Blackstone. Die Prototypen-Produktion von Natriumbatterien wurde dabei so geplant, dass unterschiedlichste Aktivmaterialien zur Anwendung kommen können. Anpassungen auf Zellebene könnten somit schnell und kostengünstig erfolgen. Der 3D-Druck spielt dabei eine entscheidende Rolle. Das Verfahren veröffentlicht Anpassungen an Geometrie und Volumen.
„Unsere heutigen Erfahrungen im Drucken von Lithium-Ionen-Elektroden können nahtlos wir auf sterben Herstellung von Natrium-Ionen-Zellen übertragen“, so Gritzka. Erklärtes Ziel sei es, komplette Festkörperbatteriezellen mit hoher Geschwindigkeit zu drucken. Dabei werde auch künstliche Intelligenz zur Anwendung kommen.
Quelle: Schwarzstein
Quelle: www.elektroauto-news.net
