• Über
  • Datenschutz-Bestimmungen
  • Geschäftsbedingungen
  • Kontakt
Freitag, März 24, 2023
  • Login
Green Car Journal
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht
No Result
View All Result
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht
No Result
View All Result
Green Car Journal
No Result
View All Result
Home Technik

Porsche E-Talk in Fließem: Jörg Wontorra war in der Eifel zu Gast – Trierischer Volksfreund

admin by admin
Mai 12, 2022
in Technik
0
0
SHARES
2
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter
12. Mai 2022 um 08:24 Uhr


Elektromobilität
:
Jörg Wontorra talkt in der Eifel über schnelle E-Autos


9 Bilder
Jörg Wontorra moderiert den Porsche E-Talk in der Eifel
Foto: Andreas Conrad

Fließem Ist die Technologie schon weit genug? Wie teuer ist eine Tankladung? Und welche Leistung ist in einem Sportwagen mit Elektromotor möglich? Diesen und weiteren Fragen ging der Fernseh-Moderator beim E-Talk in Fließem auf den Grund.

<br><span class="park-portal__sticky-floater"> <p> </p></span><br><span class="park-portal__sticky-floater-text"></span><br>

<br><span class="park-portal__sticky-floater"> <p> </p></span><br><span class="park-portal__sticky-floater-text"></span><br>

„So ein Talk ist eine gute Möglichkeit, das Thema E-Mobilität einer neuen Zielgruppe näherzubringen“, sagt Edmund Weiß, Geschäftsführer des Porsche Zentrum Trier. In einer Gesprächsrunde in Fließem in der Eifel sollten Vorbehalte gegen die neue Technologie ausgeräumt und Möglichkeiten aufgezeigt werden. Und nebenbei wollte Weiß natürlich auch noch den ersten Porsche mit reinem Elektromotor vorstellen. Neben ihm nahmen Jörg Scholtes, Geschäftsführer der Scholtec GmbH, Lars Berg als Experte für Nachhaltigkeit bei Porsche und der prominente Moderator des Abends, Jörg Wontorra, auf dem Podium Platz.Die Scholtec GmbH befasst sich mit Solaranlagen und bot in Fließem den Raum für die Veranstaltung.

E-Autos sind auf dem Vormarsch

Info

Förderung

Die Innovationsprämie wird vom Bund und dem jeweiligen Fahrzeughersteller an die Käufer von Elektroautos gezahlt. Die Prämie ist bis 2025 beschlossen. Damit ein Fahrzeug bezuschusst werden kann, muss es auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) stehen. Der genaue Betrag ist an den Preis des Autos gebunden. Den Höchstbetrag von 9000 Euro kann man nur für Fahrzeuge erhalten, deren Nettolistenpreis unter 40 000 Euro liegt. Fahrzeuge mit einem Listenpreis zwischen 40 000 und 65 000 Euro werden noch mit 7500 Euro gefördert. Teurere Modelle werden nicht bezuschusst. Der Antrag auf Förderung kann erst nach Zulassung des Autos gestellt werden.

Der Vormarsch der Elektroautos scheint nicht mehr aufzuhalten. Ihr Anteil an den Neuzulassungen im April hat sich im Vergleich zu 2020 mehr als verdreifacht (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt). Die Anfangsskepsis ist verflogen und spätestens seit der Förderung durch den Bund (siehe Infobox) ist die Einstiegshürde deutlich geringer geworden. „Innovationen haben es am Anfang immer schwer“, sagt Lars Berg dazu. Mittlerweile seien E-Autos aber in der Gesellschaft angekommen.

<br><span class="park-portal__sticky-floater"> <p> </p></span><br><span class="park-portal__sticky-floater-text"></span><br>

<br><span class="park-portal__sticky-floater"> <p> </p></span><br><span class="park-portal__sticky-floater-text"></span><br>

Kaum verwunderlich also, dass auch Porsche mit dem Taycan sein erstes Auto mit reinem Elektroantrieb auf den Markt gebracht hat. Wer glaubt, er müsse deshalb auf die Sportlichkeit der Benziner verzichten, liegt falsch. Mit satten 408 PS bringt es der Taycan in der Standartkonfiguration auf bis zu 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. In der Sondervariante „Turbo S Sport Tourismo“ sind sogar 260 km/h bei bis zu 761 PS möglich.

Newsletter

Tesla ebnete den Weg – Porsche will mit Sportlichkeit überzeugen

Doch ohne die Vorreiterrolle von Elon Musks Autofirma aus den USA wäre das heute nicht möglich. „Tesla hat den Weg geebnet“, sagt auch Edmund Weiß. Durch deren Arbeit habe der Elektromotor sich weiterentwickeln und verbreiten können. Das Ziel von Porsche sei jetzt, „das sportlichste Elektroauto“ zu haben. Bis 2030 wolle man 80 Prozent der Wagen mit einem Elektromotor ausstatten. Lediglich der prestigeträchtige 911 soll ein reiner Benziner bleiben.

Wichtig ist dafür natürlich auch eine entsprechende Infrastruktur zum Aufladen der Batterien. Jörg Scholtes sagt, für ihn sei „Laden heute schon bequemer als Tanken“. Der Vertreiber von Solaranlagen wirbt für das Laden zu Hause – mit Sonnenenergie natürlich. So könne man auf einen günstigen Preis von nur neun Euro pro Vollladung kommen.

<br><span class="park-portal__sticky-floater"> <p> </p></span><br><span class="park-portal__sticky-floater-text"></span><br>

<br><span class="park-portal__sticky-floater"> <p> </p></span><br><span class="park-portal__sticky-floater-text"></span><br>

Insgesamt werden heute viele Argumente für ein Elektroauto genannt. Mit den steigenden Spritpreisen wächst auch die mögliche Ersparnis.


 Jörg Wontorra führte durch den Abend und leitete die Gesprächsrunde.

Jörg Wontorra führte durch den Abend und leitete die Gesprächsrunde.
Foto: Andreas Conrad

„Der E-Mobilität gehört die Zukunft“, fasst Wontorra den Abend zusammen.

Hier geht es zur Bilderstrecke: Jörg Wontorra moderiert den Porsche E-Talk in der Eifel

Quelle: www.volksfreund.de

Tags: DerEifelETalkFließemGastJörgPorscheTrierischerVolksfreundwarWontorra
Previous Post

Tesla kräftig unter Druck: Diese Marke muss jetzt erneut halten – DER AKTIONÄR

Next Post

Ein bisschen Coupé – Fahrbericht: Volkswagen ID.5 – Passauer Neue Presse – PNP.de

admin

admin

Related Posts

Technik

Namensgebung extrem: Audis mit geraden Zahlen sind zukünftige Elektroautos – Golem.de – Golem.de

by admin
März 24, 2023
Technik

Wo bleibt eigentlich der Kohlestrom-Sensor für Elektroautos? – FOKUS-Online

by admin
März 24, 2023
Technik

Teure Elektroautos: Große Reichweite nur mit viel PS? | tagesschau … – tagesschau.de

by admin
März 24, 2023
Technik

Dacia Elektroautos – News & Informationen – Elektroauto-News.net

by admin
März 24, 2023
Technik

Elektroautos: Neue Erfindung nimmt Fahrern wichtige Aufgabe ab … – futurezone.de

by admin
März 24, 2023
Next Post

Ein bisschen Coupé - Fahrbericht: Volkswagen ID.5 - Passauer Neue Presse - PNP.de

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Premium-Inhalte

Elektroautos: So planen die Hersteller ihre Stromer-Zukunft – fnp.de

November 14, 2022

Netzüberlastung: Wird Elektroautos bei Strommangel der Saft abgedreht? – FOKUS-Online

Dezember 25, 2022

Ratgeber: Elektroauto oder Plug-in-Hybrid: Was sollte man kaufen? – Tipps & Infos – Auto-Presse.de

Juni 6, 2022
Green Car Journal

Green Car Journal ist eine unabhängige Zeitung des BMG, London, UK.

Kategorien

  • Magazin
  • Ratgeber
  • Recht
  • Reise
  • Technik
  • Testberichte
  • Videos

kürzliche Posts

  • Namensgebung extrem: Audis mit geraden Zahlen sind zukünftige Elektroautos – Golem.de – Golem.de
  • Nissan Ariya: Japanischer Elektriker mit großer Reichweite – handwerksblatt.de
  • Wo bleibt eigentlich der Kohlestrom-Sensor für Elektroautos? – FOKUS-Online

© Copyright 2022- Todos los derechos reservados por Greencarjournal.eu

No Result
View All Result
  • HOME
  • Technik
  • Videos
  • Testberichte
  • Magazin
  • Ratgeber
  • MEHR
    • Recht

© Copyright 2022- Todos los derechos reservados por Greencarjournal.eu

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?