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Nissan Werk rein elektrische Nismo-Sportmodelle – Elektroauto-News.net

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Mai 13, 2022
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Nissans sportliche Submarke Nismo will elektrisch werden. Das teilt Nissans Europavorsitzender Guillaume Cartier am Rande des Formel E Rennens in Monaco dem Automagazin TopGear mit. Aktuell prüfe der japanische Autohersteller aktiv, welches seiner kommenden Elektroautos global gesehen am besten für die Nismo-isierung geeignet wäre. Bis 2030 will Nissan 15 neue Elektromodelle auf den Markt bringen und in Europa nur noch E-Autos verkaufen. Als nächstes neues E-Modell von Nissan startete in diesem Jahr der Crossover Ariya auf einer neuen Elektro-Plattform, in Planung ist außerdem ein elektrischer Stadtflitzer, der den fossil angetriebenen Kleinwagen Micra in der Modellpalette ablösen soll.

„Nismo ist eines unserer Vermögenswerte“, erklärte Europachef Cartier, „und etwas, das wir wiederbeleben wollen. Es WIRD Autos unter dem Derivat Nismo geben.“ Der Fokus stehe, klar, auf Leistung, was allerdings „einige Investitionen„erfordere, wie etwa eine spezifische Aufhängung und einen starken Antriebsstrang. Cartier nannte den kompakten Ariya als Maßstab. Der ist mit einer 87 kWh umfassenden Batterie ausgestattet und leistet bis zu 225 kW / 306 PS und gut 600 Nm Drehmoment. Mit Nismo wolle Mann definitiv „höher gehen“, so Nissans Europachef.

Was auch immer seine Meinung zu sportlichen Elektroautos ist, Nissan scheint es ernst zu sein mit der Elektrifizierung. Chief Operating Officer Ashwani Gupta wiederholte am Wochenende, dass Nissan seine Investition in Verbrennungsmotoren bereits eingestellt hat. Bereits ab 2023 sollen in Europa nur noch teil- oder vollelektrische Modelle erscheinen. Große Hoffnungen setzen die Japaner auch auf Festkörperbatterien. Gupta voraussichtlich sollen sie die heutige Technologie bei weitem übertreffen, wenn sie 2028 reif für die Serienproduktion sind.

Quelle: Topgear – Nissan plant Leistungs-EVs mit Nismo-Emblem

Quelle: www.elektroauto-news.net

Tags: elektrischeElektroautoNewsnetNismoSportmodelleNissanreinWerk
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