Der Ford Kuga gehört seit Jahren zu den verkauften SUVs in Europa. Selbst hierzulande konnte er den Klassenprimus VW Tiguan schon vom mehrfachen Zulassungsthron stoßen. Damit das auch zukünftig gelingt, hat Ford seinen Geländewagen einen modernen Look und jede Menge neue Technik ausgegeben. So ist der Kuga nun auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Dank des Batteriepakets mit einer Kapazität von 14,4 kWh schafft es der Kuga Plug-in-Hybrid mit einer Ladung bis zu 56 Kilometer (WLTP) weit, ohne den Verbrennungsmotor zu erreichen.
Der Akku ist an einer Wallbox in drei Stunden und 18 Minuten wieder aufgeladen. Springt der 2,5-Liter-Benziner dem Elektromotor zur Seite, verfügt das SUV über eine Systemleistung von 225 PS. Nur auf den Allradantrieb muss man in dieser Variante verzichten. Und auch die von Ford beworbenen 2,1 Tonnen Anhängelast des regulären Kuga fallen beim Plug-in-Hybrid naturgemäß kleiner aus. Er kann aber immer noch maximal 1,7 Tonnen ziehen. Ab 39.750 Euro kann man das Auto beim Händler ordern. Oder den Teilzeitstromer mit ordentlich Rabatt über carwow.de bestellen: Derzeit ist eine Ersparnis von bis zu 17.464 Euro möglich! Mit eingerechnet ist bereits die Kaufprämie für Plug-in-Hybridautos. (Hier gibt es alle Infos zum Neuwagenkauf im Internet)
Kuga Topmodell mit 38 Prozent Rabatt
Ähm den vollen Rabatt zu bekommen, muss man zum teuersten Modell Vignale greifen. Anstelle der 46.300 Euro Hörpreis gibt es das üppig ausgestattete Modell mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, einem 10-fach verstellbaren elektrischen Fahrersitz und beheizbarer Frontscheibe ohne Verhandlung ab 29.831 Euro. Je nach Konfiguration ist eine Ersparnis bis zu 17.464 Euro drin, das sind rund 38 Prozent des Listenpreises in Höhe von 46.300 Euro (Achtung: Die Überführungskosten schmälern diesen Rabatt um ein paar Hundert Euro). Bei den weniger gut ausgestatteten Versionen Titanium und ST-Line liegt der Rabatt bei rund 15.000 Euro.
Quelle: www.autobild.de
