Das war’s dann auch. Der Volvo C40 Recharge rein elektrisch, der elektrische Stolz des schwedischen Autoherstellers, geht nicht mehr an. Gerade hat er noch Strom geladen. Nun fährt er nicht mehr.
Jetzt rächt sich, dass das Auto über keinen Startknopf verfügt. Man soll einsteigen, den Hebel auf „D“ stellen (Drive) und einfach losfahren. Doch genau das tut das Auto nicht.
„Schlüssel nicht erkannt“, meckert es stattdessen. Und das, obwohl ich den Schlüssel in der Hand halte.
Das Schlimmste, was passieren kann
Dies ist der Testbericht über ein Elektroauto, das anfangs tadellos funktioniert hat. Die Vor- und Nachteile des elektrischen Volvos werde ich noch aufzählen.
Doch am Anfang des Textes muss paradoxerweise das Ende des Tests stehen. Denn dass ein Auto liegen bleibt, ist so ziemlich das Schlimmste, was bei einer Probefahrt passieren kann.
Was noch schlimmer ist? Von 15 Fahrzeugen, die ich innerhalb eines Jahres getestet habe, musste am Ende drei abgeschleppt werden: der VW ID.3, der Hyundai Nexo (ein Wasserstoff-Fahrzeug) und der besagte Volvo.
Quelle: www.riffreporter.de