Die britisch-chinesische Automarke MG wird im kommenden Frühjahr sterben Serienversion ihres elektrischen Roadsters vorstellen. Der zweisitzige E-Sportwagen, der bereits 2020 als Cyberster-Konzept angeteasert wurde, ist intern als Project E bekannt. Voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2024 sollen die ersten Fahrzeuge an Kunden in Großbritannien ausgeliefert werden, so der Hersteller.
Das Serienauto wurde „Ein Wendepunkt in Bezug auf die Wahrnehmung der Marke“, sagte MGs kaufmännischer Leiter für Großbritannien Guy Pigounakis bei einer Veranstaltung. Zum Antriebslayout – ob Heck oder Front – und Leistungsdaten gibt es noch keine konkreten Informationen. Pigounakis aber stellte bereits eine „sehr leistungsstark“ Version mit Allradantrieb in Aussicht.
Bereits im August veröffentlichte MG ein erstes Teaser-Video. Darin zu sehen ist unter anderem die Silhouette des schlanken Roadsters mit langer Nase, einem Dach aus Segeltuch und einem originalen LED-Scheinwerfer. Auch die Rückleuchten im Design des Union Jack sind zu sehen – eine Anspielung auf die ursprünglichen Wurzeln von MG. Der Hersteller betitelte das Video mit „Rückkehr der Legende“, ein Hinweis auf die legendäre Roadster-Vergangenheit der Briten.
Rückkehr der Legende#MGMotors #MGCars #MGCarLaunch #GetMoreWithMG pic.twitter.com/06VUhlcOyi
– MG Motor UK (@MGmotor) 1. August 2022
Eigentlich sollte der Elektro-Roadster auf der Automesse im chinesischen Guangzhou Ende November werden. Aufgrund der Unwägbarkeiten aufgrund der Corona-Pandemie hat MG die Weltpremiere des Cyberster aufgeschoben, heißt es.
Der Elektro-Roadster, so vermutet das britische Autocar, soll in der Topversion auf eine Reichweite von gut 800 Kilometern kommen und innerhalb von gut 3 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Trotz dieser sehenswerten Leistungsdaten soll das offene E-Auto auch für eine breite Käuferschicht zu sehen sein – möglicherweise sogar im Wettbewerb zu aktuellen Sportwagen der Einstiegsklasse mit Verbrennungsmotoren. Dabei dürfte es sich aber um deutlich schwächere motorisierte Versionen mit geringerer Reichweite handeln.
Auf voraussichtlich günstige Preise deutet eine Aussage von Pigounakis hin. Er, das Produktionsvolumen von MG – der Hersteller verkaufte allein in China im abgelaufenen Jahr eine halbe Million Autos – mache es möglich, einen Elektro-Sportwagen ohne starken Blick auf die Bilanz einzupreisen, zumal ein Fahrzeug wie der Cyberster „Massive PR- und Marketingvorteile„mit sich bringen würde.
Quelle: Autocar – MG Cyberster EV Roadster für die Enthüllung im April bestätigt
Quelle: news.google.com