Der schwedische Hersteller brachte mit Polestar 2 sein erstes elektrisches Volumenmodell auf den Markt. Nun wurde das Modelljahr 2024 vorgestellt, das stilistisch an den Polestar 3 angelehnt ist. In welcher Hinsicht das neues modell verbessert wurde, verrät IMTEST.
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Der neue Polestar 2 verfügt als 5-türige elektrische Fließheck-Limousine über eine neue Hightech-Frontpartie, welche das Design des Polestar 3 verspiegelt. Doch vor allem zeichnet sich das neue Modell durch eine deutliche Leistungssteigerung dank zertifizierter Batterien und neuer Elektromotoren aus. Diese wurden in den verschiedenen Varianten unterschiedlich umgesetzt. Der Motor der Single Motor Varianten hat eine Leistung von bis zu 220 Kilowatt, statt der 170 wie bei dem alten Modell. Das Drehmoment wurde dabei von 330 Newtonmeter auf 490 erhöht. Dadurch wird sich die dynamische Leistung des Elektroautos steigern und 6,2 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer zu ermöglichen.
Polestar 2: Von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden
Die Dual Motor Variante beschleunigt hingegen von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde innerhalb von nun 4,5 Sekunden, was an dem neuen Heckmotor liegen soll. An der Vorderachse wird die primäre Antriebsquelle außerdem von einem neuen Asynchronmotor unterstützt. Die Reichweite des Polestar 2 wurde mithilfe neuer Lithium-Ionen-Batterien optimiert. So beträgt sie beim Long Range Dual Motor laut Hersteller sogar bis zu 592 Kilometer, was einer Steigerung von 105 Kilometer entspricht.
„In der Automobilindustrie ist es üblich, dass ein Facelift oberflächliche optische Veränderungen mit sich bringt, die oft die Absicht hinter dem Designansatz des Fahrzeugs aufheben. Beim neuen Modelljahr des Polestar 2 sind wir über die Oberfläche hinausgegangen und haben verbesserte technische und mechanische Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs. Dies ist der bislang beste Polestar 2 und dank des aktualisierten Frontdesigns mit der neuen SmartZone auch der Bestaussehende“, sagt Polestar CEO Thomas Ingenlath. Der Polestar 2 ist ab 50.775 Euro erhältlich, mit den ersten Auslieferungen kann man ab dem dritten Quartal 2023 rechnen.
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Der Hersteller plant für die kommenden Jahre außerdem weitere Modelle. So soll 2024 der Polestar 4 folgen, der erste Performance-SUV der Marke. Für 2025 ist darüber hinaus die Markteinführung des Polestar 5 geplant. Dieser ist laut Polestar an das Konzeptfahrzeug Precept aus dem Jahr 2020 angelehnt. Damals wurde dieses als Zukunftsvision in Bezug auf Design, Technologie und Nachhaltigkeit präsentiert. In Sachen Nachhaltigkeit plant das Unternehmen außerdem, die Klimaauswirkungen pro Modell zu reduzieren, um im Jahr 2030 ein klimaneutrales Auto zu produzieren.
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Quelle: news.google.com