Hyundai IONIQ 5 im Test (2023) Das ist NEU am Modell-Update! Fahrbericht | Rezension | Technik | Preis

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) Hyundai IONIQ 5. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Rezension | Testen | Reichweite | Kofferraum | AMG-Linie | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Ioniq 5habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview 00:00 Intro 01:00 Historie und Design 07:10 Kofferraum | Umgeklappt 09:00 Rückbank 11:00 Motor | Technische Daten 12:00 Interieur 17:00 Fahrbericht mit Jan 30:00 Fazit Hyundai IONIQ 5 (2023) Einleitung: – IONIQ 5 im Modelljahr 2023 – mit Heckantrieb 77,4kWh Batterie – TECHNIQ-Paket inkl. Assistenz-Paket und Sitz-Paket Historie: – 2021 erste Generation – 2023 Modelljahre Anpassungen: – Statt 72,6 kWh – Jetzt 77,4 kWh – neues System zur Konditionierung der Batterie (Cold-Gate) – Erstmals frequenzselektive Dämpfer – Optionaler digitaler Innenraum und Außenspiegel – Erweiterter Autobahnassistent – Neue Farbe weiß ? – Für uns SUV – E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Plattform) – 800-Volt-Technologie – Beliebt trotz oder gar wegen spezieller Optik: 14.000 Neuzulassungen in DE seit 21 Wettbewerb: – Kia EV 6 – VW iD 4 – Skoda Enyaq – Audi Q4 – Tesla Model Y Paketpreise: – Basisvariante IONIQ 5 ab 43.900 € – 170 PS Heck Serie – 229 PS Heck + 4.000 € – 325 PS Allrad + 8.000 € DYNAMIQ-Paket – IONIQ 5 + 6.900,00 EUR TECHNIQ-Paket – IONIQ 5 + 9.300,00 EUR UNIQ-Paket – IONIQ 5 + 13.000,00 EUR5 Ausführung: – 4,64 m lang – 1,89 m breit – 1,61 m hoch – 3,00 m Radstand – 16 cm Bodenfreiheit – 750 kg (Basis) – 1.600 Kilo AHL – 527 – 1.587 Liter Kofferraum – 57 Liter Frunk – 10 Lackierungen – Neue Farbe: matt Atlas White (Aufpreis 990 Euro) – Mineraleffekt-Lackierung: Lucid Blue oA! Vorne – Voll-LED-Scheinwerfer im Pixel-Design – TECHNIQ-Paket: Voll-LED-Projektionsscheinwerfer im Pixel-Design – V-förmiges LED-Leuchtband vorne – Blinker vorne/hinten in LED-Technologie – Aktive Luftklappen in der Frontschürze Seite – 19-Zoll-Leichtmetallfelgen – Option: 20 Zoll – 2023: kommen frequenzselektive Dämpfer – Türgriffe manuell ausklappbar Dinamiq – Fensterrahmeneinfassung in Schwarz hochglänzend – Außenspiegel Unterseite in Schwarz hochglänzend Uniq – Türgriffe elektrisch ausklappbar – Pedale in Aluminiumoptik – Radläufe in Silber – Applikationen Front-/Heckschürze in Silber – Seitenschutzleisten in Silber – Neu: Digitaler Außenspiegel (DSM) 1.300 – Panorama-Glasdach 1.300 Hinten – LED-Rückleuchten im Pixel-Design (Brems- und Fahrlicht) UNIQ-Paket: – Elektrische Heckklappe – Verschiebbare Rücksitzbank Motor: – 125 kW – 170 PS – Heckantrieb – 58 kWh Batterie – 384 km – 8,5 s – 185 km/h – 168 kW (+4.000 Euro) kabel – 229 PS (+12 PS) – 350 Nm – Heckantrieb – 77,4 kWh Batterie – 507/476 (19/20) – 7,3 s – 185 kmh – 239 kW (+8.000 Euro) – 325 PS (+20 PS) – 1,9-2,0 Tonnen – Allradantrieb – 77,4 kWh Batterie – 481/454 (19/20) – 5,1 s – 185 km/h Akku, Reichweite, Laden: – 58 kWh Batterie – 384 km – 11-kW: 5h (10–100 %) – 180 kW: 18 min (10–100 %) – 77,4 kWh Batterie (72,6 kwh bisher + 7 %) – 507/476 (19/20 229 PS) – 481/454 (19/20 325 PS) – 11-kW: 7,20 h (10–100 %) – 240 kW: 18 min (10–100) Innen: – Navigationssystem mit 12,25-Zoll-Touchscreen – Digitales Cockpit mit 12,25-Zoll-Display – neue Displays für die Spiegelkameras – Der Kritik an einer teilweise schwachen Ladeleistung bei kalten Außentemperaturen stößt Hyundai mit einem neuen System zur Konditionierung der Batterie. Sobald ein Ladepunkt im Navigationssystem des Autos als Ziel eingegeben ist, heizt die Software im Auto den Akku rechtzeitig auf die passende Temperatur auf, um höhere Ladeleistungen zu erreichen. – Das 1.000 Euro teure Assistenzpaket kommt mit dem erweiterten Autobahn-Assistenten, der auch assistierte Spurwechsel erlaubt, und Kreuzungsfunktion für den autonomen Notbremsassistenten. DYNAMIQ-Paket – Wärmepumpe – Einparkhilfe vorne – Fahrersitz elektrisch einstellbar – Smartphone-Ablage mit kabelloser Lade-Funktion – Innenspiegel automatisch abblendend Techniq – Sitzpolsterung in Stoff-Leder-Kombination – Beifahrersitz elektrisch einstellbar – 230 V-Steckdose unter der Rücksitzbank – Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule (Privacy) – Mittelkonsole verschiebbar – Sitzheizung hinten (äußere Sitzplätze UNIQ-Paket Head-up-Display mit Projektion auf die Frontscheibe • Augmented-Reality-Darstellung im Head-up-Display • BOSE Soundsystem • 7 Lautsprecher plus Subwoofer und Verstärker • Sitzpolsterung in Leder1 Fazit: – Basisvariante IONIQ 5 ab 43.900,00 EUR (+2.000) – 170 Heck Serie – 229 Heck 4.000 – 325 Allrad 8.000 – DYNAMIQ-Paket – = IONIQ 5 + 6.900,00 EUR – TECHNIQ-Paket – = IONIQ 5 + 9.300,00 EUR – UNIQ-Paket – = IONIQ 5 + 13.000,00 EUR5 – ab 43.900€ – + 4.000€ für den großen Akku – + 9.300€ Techniq Paket – hier 57.200€ – 8 Jahre/ 160.000 km Garantie .